Техническое видео

10 причин чрезмерной вибрации насоса Аномальная вибрация насосов является ключевым показателем для оценки их надежности. Причиной могут быть многочисленные факторы. многоступенчатый насос Вибрации, в том числе, из-за условий потока воды, сложности движения жидкости, динамико-статического равновесия и высокоскоростного вращения компонентов, — все это может поставить под угрозу стабильность работы насоса. Ниже представлен всесторонний анализ причин вибраций насоса. 1. ОсьВалы насосов имеют чрезмерно большую длину, что делает их подверженными динамическому трению между движущимися компонентами (приводным валом) и неподвижными частями (подшипниками скольжения или уплотнительными кольцами) из-за недостаточной жесткости насоса, чрезмерного прогиба или неправильного соосного расположения валов. Это трение вызывает вибрацию насоса. Увеличенная длина вала также усиливает вибрации в погружной части многоступенчатых насосов при воздействии ударов потока воды. Кроме того, чрезмерный зазор в балансировочном диске вала или неправильная регулировка осевого перемещения могут вызывать низкочастотные колебания вала, приводящие к вибрации подшипников и эксцентриситету вращательного вала, что, в свою очередь, может привести к изгибным вибрациям вала. 2、Опоры фундамента и насосаМетод контактной фиксации между рамой приводного агрегата и фундаментом является неоптимальным, что приводит к недостаточной способности фундамента и системы двигателя поглощать, передавать и изолировать вибрации. Это вызывает чрезмерный уровень вибрации в обоих компонентах, что приводит к ослаблению фундамента насоса. Во время монтажа насосный агрегат может образовать упругий фундамент или испытывать снижение жесткости фундамента из-за кавитации при погружении в масло, что приводит к критической скорости вращения с фазовым сдвигом в 180 градусов относительно вибрации. Это увеличивает частоту вибрации насоса, и если повышенная частота совпадает с частотой внешнего фактора, это усиливает амплитуду многоступенчатой ​​вибрации насоса. Кроме того, ослабленные анкерные болты фундамента снижают жесткость крепления, усугубляя вибрацию двигателя. 3. Соединение Неправильное расстояние между болтами муфты по окружности, нарушение симметрии, эксцентриситет в удлинительной части муфты, чрезмерный допуск на конусность, плохая статическая или динамическая балансировка, слишком тугое соединение с эластичным штифтом, потеря функции саморегулирования эластичного штифта, вызывающая несоосность, чрезмерный зазор в муфте вала, механический износ резинового кольца муфты, приводящий к снижению герметичности, и непостоянное качество используемых в муфте болтов передачи — все эти факторы могут вызывать вибрацию в многоступенчатых насосах. 4. Факторы, присущие самому водяному насосу. Асимметричное поле давления, возникающее при вращении рабочего колеса; образование вихрей во всасывающих баках и впускных патрубках; генерация и рассеивание вихрей внутри рабочего колеса, спирального корпуса и направляющих лопаток; вихревая вибрация, вызванная полуоткрытым клапаном; неравномерное распределение давления на выходе из-за ограниченного количества лопаток рабочего колеса; отрыв потока внутри рабочего колеса; помпаж; пульсация давления в каналах потока; кавитация; поток воды в корпусе насоса, вызывающий трение и удары, например, удар воды о язычок и передние кромки направляющих лопаток, что приводит к вибрации; насосы подачи воды в котлы, перекачивающие высокотемпературную воду, подвержены вибрации, вызванной кавитацией; пульсации давления в корпусе насоса, в основном вызванные чрезмерным зазором между уплотнительным кольцом рабочего колеса и уплотнительным кольцом корпуса насоса, что приводит к значительной внутренней утечке, сильному обратному потоку и последующему несбалансированному осевому усилию на роторе и пульсациям давления, которые усиливают вибрацию. Кроме того, в случае использования насосов для горячей воды из нержавеющей стали в системах горячего водоснабжения неравномерный предварительный нагрев перед запуском или неисправность системы скользящих штифтов могут вызывать термическое расширение в насосном узле, что приводит к сильным вибрациям во время запуска. Если внутренние напряжения, вызванные термическим расширением, не могут быть сняты, это может изменить жесткость системы опоры вала. Когда измененная жесткость становится кратной угловой частоте системы, возникает резонанс. 5. Двигатель Незакрепленные конструктивные элементы двигателя, незакрепленные устройства позиционирования подшипников, чрезмерно незакрепленные листы кремниевой стали в железном сердечнике и снижение жесткости опор подшипников из-за износа — все это может вызывать вибрации. Эксцентричное распределение массы, изгиб ротора или неравномерное распределение массы, вызванные проблемами качества, могут привести к чрезмерным отклонениям статической и динамической балансировки.Кроме того, поломка стержней короткозамкнутого ротора асинхронных двигателей может вызывать вибрации из-за дисбаланса между магнитной силой, действующей на ротор, и его моментом инерции. К другим факторам, способствующим этому, относятся потеря фазы в двигателе и дисбаланс напряжения питания между фазами. Что касается обмоток статора, низкое качество монтажа может привести к дисбалансу сопротивления между фазами, что вызывает неравномерное распределение магнитного поля. Это создает несбалансированные электромагнитные силы, которые действуют как силы возбуждения, в конечном итоге вызывая вибрации.   6. Выбор насоса и переменные условия эксплуатации. Каждый насос имеет свою номинальную рабочую точку. Соответствие фактических условий эксплуатации проектным характеристикам существенно влияет на динамическую устойчивость насоса. Хотя насосы работают более стабильно в проектных условиях, переменные условия эксплуатации могут вызывать усиление вибрации из-за радиальных сил, возникающих в рабочем колесе. Такие факторы, как неправильный выбор одного насоса или параллельная работа несовместимых моделей насосов, могут способствовать вибрации в многоступенчатых насосах. 7. Подшипники и смазка Недостаточная жесткость подшипника снижает первую критическую скорость, что приводит к вибрации. Плохая работа направляющих подшипников, например, недостаточная износостойкость, неправильная фиксация или чрезмерный зазор между втулкой подшипника и подшипником, также может вызывать вибрации. Кроме того, износ упорных и других подшипников качения может усиливать как осевое перемещение, так и изгибные колебания. Неисправности смазки — такие как неправильный выбор смазки, ухудшение качества масла, избыток примесей или засорение смазочных линий — могут ухудшить состояние подшипников и вызвать вибрации. Автоколебания в масляной пленке подшипников скольжения двигателя также могут способствовать нестабильности работы. 8. Трубопроводы, их монтаж и крепление. Опора выходного трубопровода насоса недостаточно жесткая, что приводит к чрезмерной деформации, прижимающей трубопровод к корпусу насоса. Это вызывает повреждение из-за несоосности корпуса насоса и двигателя. Во время монтажа трубопровод испытывает чрезмерную нагрузку, что приводит к высокому внутреннему напряжению при соединении входного и выходного трубопроводов с насосом. Ненадежные соединения во входном и выходном трубопроводах снижают или даже сводят на нет жесткость крепления, вызывая частичное или полное разрушение выходного канала потока. Осколки могут застревать в рабочем колесе, препятствуя движению по трубопроводу. Такие проблемы, как воздушные пробки на выходе, отсутствующие или неправильно открытые водосбросные клапаны, попадание воздуха на вход, неравномерные поля потока и колебания давления, могут прямо или косвенно вызывать вибрации в многоступенчатом насосе и его трубопроводах.   9. Соответствие компонентов Вал двигателя и вал насоса имеют отклонения в соосности. В месте соединения вала двигателя и вала насоса используется муфта, но ее соосность не соответствует спецификации. Это приводит к повышенному износу расчетного зазора между подвижными и неподвижными компонентами (например, между ступицей рабочего колеса и уплотнительным кольцом). Кроме того, зазор между кронштейном промежуточного подшипника и цилиндром насоса превышает стандарт, а зазор уплотнительного кольца отрегулирован неправильно. Все эти факторы в совокупности создают дисбаланс, приводящий к неравномерному зазору вокруг уплотнительного кольца. Такие проблемы, как несоответствие уплотнительного кольца пазу или несовпадение разделительной пластины с пазом, могут привести к подобным неполадкам. Все эти неблагоприятные факторы способствуют вибрации многоступенчатого насоса.   10. Рабочее колесо Эксцентриситет рабочего колеса насоса возникает из-за недостаточного контроля качества в процессе производства, например, из-за дефектов литья или недостаточной точности механической обработки. При работе с агрессивными жидкостями каналы потока рабочего колеса могут подвергаться эрозии, что приводит к смещению. Ключевые факторы включают правильное количество лопаток, оптимальный угол выхода, соответствующий угол обхвата и правильное радиальное расстояние между горловиной и выходным краем рабочего колеса. Во время работы первоначальный контакт между кольцом горловины рабочего колеса и кольцом горловины корпуса насоса, а также трение между втулками ступеней и втулками перегородок перерастают из первоначального контакта в механический износ, в конечном итоге усиливая вибрацию насоса.

   Дизайнерская практика Проектирование гидравлических систем обычно разрабатывается с учетом требований других систем. Например, в системах охлаждения потребности в теплопередаче определяют необходимое количество теплообменников, их размеры и требуемые скорости потока. Впоследствии параметры производительности насоса рассчитываются на основе компоновки системы и характеристик оборудования. В других областях применения, таких как сброс муниципальных сточных вод, производительность насоса зависит от требуемого объема воды, а также от требуемого напора и давления. Выбор и конфигурация насоса должны определяться в соответствии с требованиями к расходу и давлению системы или услуги. После определения эксплуатационных требований к насосной системе необходимо спроектировать комбинацию насоса и двигателя, компоновку и технические характеристики клапанов. Выбор подходящего типа насоса, а также его скоростных и мощностных характеристик требует понимания принципов его работы. Наиболее сложной задачей проектирования является достижение экономически эффективного соответствия характеристик насоса и двигателя системным требованиям. Учитывая значительные колебания расхода и требуемого давления, это соответствие часто становится сложной задачей. Для обеспечения соответствия оборудования системным требованиям в экстремальных условиях эксплуатации проектировщики обычно используют резервные конструкции. Кроме того, насосы, превосходящие требуемые характеристики, увеличивают затраты на материалы, монтаж и эксплуатацию. Однако использование трубопроводов большего диаметра может снизить энергозатраты на перекачку. Энергия жидкости В практических применениях насосов энергия жидкости обычно измеряется напором (Head). Измеряемый в футах или метрах, напор обозначает высоту столба жидкости в системе с эквивалентной потенциальной энергией. Этот термин удобен, поскольку он объединяет факторы плотности и давления, что позволяет оценивать центробежные насосы в различных жидкостных системах. Например, при заданном расходе центробежный насос может создавать различное выходное давление для жидкостей с разной плотностью, однако значения напора в этих двух условиях остаются одинаковыми. Полный напор в жидкостной системе состоит из трех компонентов или измерений: статического напора (избыточного давления), высотного напора (или потенциальной энергии) и скоростного напора (или кинетической энергии). Статическое давление: как следует из названия, это давление жидкости в системе, измеряемое обычными манометрами. Хотя высота уровня жидкости существенно влияет на статическое давление, оно также служит независимым показателем энергии жидкости. Например, манометр на вентиляционном баке может показывать атмосферное давление. Однако, если бак расположен на высоте 15 метров над насосом, насос должен создавать напор не менее 15 метров, чтобы создать давление воды в баке. Напор (или потенциальная энергия): Гравитационная потенциальная энергия жидкости, определяемая как разница вертикальных высот между входом и выходом, измеряемая в метрах (м). Она представляет собой вертикальное расстояние, на которое поднимается жидкость. Скоростной напор (также известный как «динамический напор») измеряет кинетическую энергию жидкости. В большинстве систем он, как правило, меньше статического напора. При установке манометров, проектировании систем или интерпретации показаний манометров необходимо учитывать скоростной напор, особенно в трубопроводах с изменяющимся диаметром. Показания манометра на выходе могут быть ниже, чем на входе, даже если расстояние между ними составляет всего 0,2 метра. Свойства жидкости Помимо типа обслуживаемой системы, на спрос на насосы также влияют такие свойства жидкости, как вязкость, плотность, содержание частиц и давление пара. Вязкость — это свойство, измеряющее сопротивление жидкости сдвигу. Жидкости с высокой вязкостью требуют больше энергии при движении, поскольку их сопротивление сдвигу генерирует тепло. Некоторые жидкости (например, холодные смазочные масла с температурой ниже 15°C) имеют настолько высокую вязкость, что центробежные насосы не могут эффективно их перекачивать. Поэтому изменения вязкости жидкости в диапазоне рабочих температур системы являются критически важными факторами при проектировании системы. Насосно-двигательная комбинация, правильно подобранная для температуры масла 26°C, может оказаться недостаточно мощной при работе при 15°C. Количество и характеристики твердых частиц в жидкостных системах существенно влияют на конструкцию и выбор насоса. Некоторые насосы не выдерживают чрезмерного количества примесей. Более того, если межступенчатые уплотнения в многоступенчатых центробежных насосах подвергаются эрозии, их производительность заметно снижается. Другие насосы специально разработаны для перекачивания жидкостей с высоким содержанием твердых частиц. В силу своих принципов работы центробежные насосы обычно используются для перекачивания жидкостей с высоким содержанием твердых частиц, таких как угольная суспензия. Разница между давлением пара жидкости и давлением в системе является еще одним фундаментальным фактором при проектировании и выборе насоса. Разгон жидкости до высоких скоростей (характерная особенность центробежных насосов) вызывает падение статического давления. Это снижение давления может понизить давление жидкости до давления пара или ниже. В этот момент жидкость «кипит» и переходит из жидкого состояния в газообразное. Это явление, известное как кавитация, серьезно влияет на производительность насоса. Во время кавитации образуются микропузырьки, поскольку жидкость претерпевает фазовый переход. Поскольку пар занимает значительно больший объем, чем жидкость, эти пузырьки уменьшают поток через насос. Разрушительный эффект кавитации проявляется, когда эти пузырьки резко схлопываются и возвращаются в жидкую фазу. В процессе схлопывания высокоскоростной поток воды воздействует на окружающие поверхности. Сила удара часто превышает механическую прочность ударяемой поверхности, что приводит к потере материала. Со временем кавитация может вызвать серьезные проблемы эрозии в насосах, клапанах и трубопроводах. К другим причинам подобных повреждений относятся обратный поток на всасывании и обратный поток на нагнетании. Обратный поток на всасывании — это образование разрушительных потоков в зоне всасывания рабочего колеса, приводящее к повреждениям, подобным кавитации. Аналогично, обратный поток на нагнетании возникает, когда в наружной области рабочего колеса образуются разрушительные потоки. Эти эффекты обратного потока обычно вызваны насосами, работающими при чрезмерно низких расходах. Для предотвращения таких повреждений многие насосы имеют маркировку с указанием минимального расхода. Тип системы Как и насос, насосные системы имеют разнообразные характеристики и требования, но в целом их можно разделить на системы с замкнутой и открытой циркуляцией. Системы с замкнутым контуром: жидкости циркулируют по пути с общей начальной и конечной точками. Насосы, обслуживающие системы с замкнутым контуром (например, системы охлаждения воды), как правило, не требуют преодоления статических напорных нагрузок, если только в системе нет вентилируемых резервуаров, расположенных на разных уровнях. В системах с замкнутым контуром основная нагрузка на насос приходится на потери на трение в трубопроводах и оборудовании системы. Системы с разомкнутым контуром: Эти системы имеют входные и выходные патрубки, через которые жидкость транспортируется из одной точки в другую. В отличие от систем с замкнутым контуром, они, как правило, требуют использования насосов для преодоления статического напора, вызванного перепадами высот и необходимостью создания давления в резервуаре. Ярким примером являются системы дренажа шахт, которые используют насосы для подъема воды из-под земли на поверхность. В таких случаях статический напор часто является основной нагрузкой на насос. Принцип регулирования потока Регулирование потока имеет решающее значение для производительности системы. Достаточный поток обеспечивает надлежащее охлаждение оборудования и позволяет быстро опорожнять или наполнять резервуары. Поддержание достаточного давления и потока для удовлетворения требований системы часто приводит к выбору насосов и приводных двигателей избыточной мощности. Поскольку в конструкции систем предусмотрены устройства регулирования потока для регулирования температуры и предотвращения избыточного давления в оборудовании, выбор насосов избыточной мощности влечет за собой высокое энергопотребление этих механизмов регулирования потока. Существует четыре основных метода регулирования расхода в системе управления или ее ответвлениях: дроссельный клапан, перепускной клапан, регулирование скорости насоса и комбинация нескольких насосов. Выбор подходящего метода регулирования расхода зависит от размеров и компоновки системы, характеристик рабочей жидкости, формы кривой мощности насоса, нагрузки системы и чувствительности системы к изменению расхода. Дроссельный клапан ограничивает поток жидкости, уменьшая количество жидкости, проходящей через клапан, и, следовательно, создавая перепад давления на нем. Дроссельные клапаны, как правило, более эффективны, чем перепускные клапаны, поскольку они поддерживают давление на входе в закрытом состоянии, обеспечивая поток жидкости через параллельные ответвления системы. Обводная линия позволяет жидкости обтекать компоненты системы. Основной недостаток обводных клапанов заключается в их негативном влиянии на эффективность системы: энергия, затрачиваемая на перекачку обводной жидкости, расходуется впустую. Однако в системах, работающих преимущественно при статическом напоре, обводные клапаны могут быть более эффективными, чем дроссельные клапаны или системы, оснащенные регулируемыми приводами (ASD). Регулирование скорости насоса использует как механические, так и электрические методы для согласования скорости насоса с требованиями системы к расходу/давлению. Автоматическое определение скорости (ASD), многоскоростные насосы и многонасосные конфигурации, как правило, являются наиболее эффективными решениями для регулирования расхода, особенно в системах, где преобладает напорное усилие. Это связано с тем, что энергия жидкости, добавляемая насосом, напрямую определяется потребностями системы. Регулирование скорости насоса особенно подходит для систем, где напорное усилие играет доминирующую роль. Как двигатели с регулируемой скоростью (ASD), так и многоскоростные двигатели могут работать с изменяющейся скоростью через приводные насосы для удовлетворения различных системных требований. В периоды снижения системной нагрузки насос работает на пониженной скорости. Ключевое функциональное различие между двигателями ASD и двигателями с регулируемой скоростью заключается в степени доступного регулирования скорости. В двигателях ASD скорость односкоростных двигателей обычно регулируется механическими средствами (например, редукторами) или электрическими методами (например, частотными преобразователями), в то время как многоскоростные двигатели оснащены отдельными обмотками для каждой скорости. Двигатели ASD особенно подходят для применений с постоянно меняющимися требованиями к расходу. Многоскоростные двигатели идеально подходят для систем, требующих переменного расхода в различных диапазонах рабочих скоростей, где каждый уровень скорости требует увеличенного времени работы. Ключевым недостатком является более высокая стоимость оборудования, поскольку для каждого уровня скорости требуются отдельные обмотки двигателя, что делает их дороже, чем односкоростные двигатели. Многонасосная система Обычно состоит из насосов, установленных параллельно, с двумя основными конфигурациями: схема «большой-малый насос» или серия насосов одинакового размера, соединенных параллельно. В конфигурации с двумя насосами (большой и малый) малый насос (обычно называемый «вспомогательным насосом») работает в нормальных условиях, а большой насос задействуется в периоды пиковой нагрузки. Поскольку вспомогательный насос рассчитан на стандартный режим работы системы, такая конфигурация превосходит системы, в которых большой насос используется для обработки нагрузок, значительно меньших, чем его оптимальная производительность. При параллельном расположении насосов одинакового размера количество работающих насосов может регулироваться в соответствии с системными требованиями. Когда насосы имеют одинаковые габариты, они могут работать согласованно, обслуживая один и тот же напорный коллектор. Однако, если насосы различаются по размеру, больший насос, как правило, начинает доминировать над меньшим, что приводит к снижению эффективности меньшего насоса. При правильном выборе каждый насос может работать ближе к точке пиковой эффективности. Еще одним преимуществом параллельного расположения насосов в системах регулирования расхода является то, что кривая системы остается неизменной независимо от того, работает один или несколько насосов; изменяется только рабочая точка вдоль этой кривой. Параллельные конфигурации с несколькими насосами идеально подходят для систем со значительными колебаниями расхода и относительно стабильным напором. Еще одним ключевым преимуществом является резервирование системы: при выходе из строя или необходимости технического обслуживания одного насоса оставшиеся насосы могут продолжать работу системы. При использовании идентичных параллельно работающих насосов крайне важно поддерживать согласованные кривые производительности всех агрегатов. Поэтому каждый насос должен работать одинаковое время, и все насосы должны проходить синхронизированное техническое обслуживание. Стоимость эксплуатации системы Энергия, потребляемая системой, представляет собой произведение напора и расхода. Из-за потерь эффективности в двигателях и насосах мощность двигателя, необходимая для достижения этих параметров напора и расхода, несколько выше. КПД насоса измеряется делением мощности, потребляемой жидкостью, на мощность, потребляемую валом насоса; для насосно-моторных агрегатов с прямым подключением это соответствует мощности двигателя в лошадиных силах. Насосы различаются по уровню эффективности. Точка работы с наивысшей эффективностью для центробежных насосов называется точкой максимальной эффективности (ТМП). Диапазон эффективности составляет от 35% до более 90%, в зависимости от различных конструктивных характеристик. Работа насосов в точке ТМП или вблизи нее не только минимизирует затраты на электроэнергию, но и снижает нагрузку на насос и требования к техническому обслуживанию. Для систем с длительным годовым сроком эксплуатации эксплуатационные и технические расходы значительно выше по сравнению с первоначальными затратами на приобретение оборудования. В системах увеличенной мощности с длительным периодом эксплуатации неэффективность может существенно увеличить годовые эксплуатационные расходы; однако эти дорогостоящие неэффективности часто игнорируются при обеспечении надежности системы. Затраты на выбор насосов избыточной мощности выходят за рамки счетов за электроэнергию. Избыточная мощность жидкости должна рассеиваться через клапаны, регуляторы давления или сами трубопроводы системы, что увеличивает износ и расходы на техническое обслуживание. Износ седел клапанов (вызванный чрезмерным потоком и кавитацией) представляет собой серьезную проблему для технического обслуживания, потенциально сокращая интервал между капитальными ремонтами клапанов. Аналогично, шум и вибрация от чрезмерного потока создают переменные напряжения на сварных швах и опорах трубопроводов, что в тяжелых случаях может даже привести к эрозии стенок труб. Следует отметить, что когда конструкторы пытаются повысить надежность насосных систем путем выбора оборудования избыточной мощности, непредвиденным последствием часто является снижение надежности системы. Это объясняется совокупным воздействием чрезмерного износа и неэффективной работы оборудования. 

Конструкция и применение центробежного насоса с магнитным приводом 1. Конструкция центробежного насоса с металлическим магнитным приводомЦентробежный насос с магнитным приводом состоит из четырех основных компонентов: корпуса, ротора, соединительных элементов и системы трансмиссии. Он выпускается в двух конфигурациях: с прямым и без прямого соединения. Конструкция с прямым соединением предусматривает магнитную муфту (внешний магнит), непосредственно соединенную с валом двигателя, что исключает необходимость использования внешних валов, подшипников качения или соединительных элементов, как показано на рисунке 1-12.  Рисунок 1-12. Схема центробежного насоса с прямым магнитным приводом. 1 — Корпус насоса; 2 — Рабочее колесо; 3 — Вал насоса; 4 — Втулка вала; 5 — Подшипник скольжения; 6 — Крышка насоса; 7 — Внутренний магнитный ротор; 8 — Изолирующая втулка; 9 — Внешний магнитный ротор; 10 — Электродвигатель Центробежный насос с магнитным приводом без прямого соединения, также известный как стандартный центробежный насос с магнитным приводом, имеет внешний вал с магнитной муфтой (внешним магнитом), соединенный с двигателем через корпус подшипника и муфту. Схематическое изображение этого насоса показано на рисунке 1-21.  Рисунок 1-21. Схема центробежного насоса с магнитным приводом без прямого соединения (стандартного типа).1 — Корпус насоса; 2 — Рабочее колесо; 3 — Подшипник скольжения; 4 — Внутренний вал насоса; 5 — Изолирующая втулка; 6 — Внутренняя магнитная сталь; 7 — Внешняя магнитная сталь; 8 — Подшипник качения; 9 — Внешний вал насоса; 10 — Муфта; 11 — Электродвигатель; 12 — Основание  (1) Секция оболочкиКорпус насоса состоит из корпуса насоса (корпуса насоса), крышки насоса, изоляционной втулки и т. д. Он принимает на себя все рабочее давление насоса.(2) Роторная секцияРоторный узел состоит из двух основных компонентов: вращающихся частей, установленных на валу насоса, и частей, установленных на приводном валу. Вращающиеся части вала насоса включают в себя рабочее колесо, подшипники, упорное кольцо, внутренний магнитный ротор и сам вал, образующий роторную часть, контактирующую со средой. Вращающиеся части приводного вала включают в себя внешний магнитный ротор, подшипники качения, втулку приводного вала и сам вал, образующие роторную часть, контактирующую с воздухом.(3) Раздел подключенияОна состоит из соединительной рамы, подшипникового узла и других деталей, которые выполняют функцию соединения и опоры.(4) Секция передачиВ разделе "Соединение" рассматривается соединение между насосом и приводным агрегатом. В центробежных насосах с магнитным приводом используются два способа соединения: (1) соединение внутренней магнитной муфты насоса с магнитной муфтой приводного агрегата (внешняя магнитная муфта); (2) использование удлиненного соединительного элемента диафрагменного типа для соединения внешней магнитной муфты вала насоса с приводным агрегатом. Такая конструкция позволяет проводить техническое обслуживание насоса путем простого снятия болтов промежуточной секции муфты и диафрагмы, что исключает необходимость разборки приводного агрегата для обслуживания и обеспечивает удобство проведения работ. 2. Основные компоненты и их функции центробежного насоса с металлическим магнитным приводом (1) Основные компоненты центробежного насоса с металлическим магнитным приводомКлючевые компоненты центробежного насоса с металлическим магнитным приводом включают: рабочее колесо, вал, всасывающую камеру, корпус насоса, изоляционную втулку, корпус подшипника и кольцо. Некоторые модели могут также включать направляющие лопатки, индукционное колесо и балансировочный диск. Проточные каналы состоят из всасывающей камеры, корпуса насоса и рабочего колеса, каждый из которых выполняет следующие функции.① Впускная камера. Впускная камера расположена в передней части входного отверстия рабочего колеса, через которое жидкость втягивается в рабочее колесо через всасывающий патрубок. Требуется, чтобы потери потока жидкости, проходящей через впускную камеру, были минимальными, а скорость жидкости, поступающей в рабочее колесо, была равномерно распределена.② Рабочее колесо. Вращающееся рабочее колесо преобразует энергию, втягивая жидкость, передавая ей энергию давления и кинетическую энергию. Рабочее колесо должно обеспечивать максимальную передачу энергии жидкости при минимизации потерь потока.(2) Функции ключевых компонентов центробежных насосов с металлическим магнитным приводом① Корпус насоса (корпус насоса)Корпус насоса, также известный как кожух насоса, бывает двух типов: с осевым и радиальным разъемом, и служит компонентом, выдерживающим давление жидкости. Большинство одноступенчатых насосов имеют спиральный корпус, в то время как многоступенчатые насосы обычно используют кольцевые или круглые корпуса. Его основная функция заключается в удержании жидкости в заданном пространстве, направлении жидкости, выбрасываемой из каналов рабочего колеса, в напорные трубы и преобразовании части кинетической энергии жидкости в энергию давления, тем самым повышая ее давление. Корпус насоса обычно бывает следующих трех типов:а. Корпус спирального насоса (оболочка) внешне напоминает раковину улитки (рис. 1-22). Внутри спирального корпуса находятся каналы с постепенно расширяющимся поперечным сечением. Форма и размеры этих каналов существенно влияют на производительность насоса.   Рисунок 1-22 Корпус спирального насоса(Стрелка указывает на спиральный канал с неравными поперечными сечениями) b. Корпус насоса с направляющими лопатками. Корпус насоса представляет собой вращающуюся конструкцию, в которой размещена внешняя часть рабочего колеса.Поток жидкости окружен несколькими направляющими лопастями.c. Двухслойный корпус насоса (оболочка). Корпус насоса (оболочка) с дополнительным цилиндрическим наружным кожухом называется двухслойным корпусом насоса (оболочкой).② рабочее колесоРабочее колесо, ключевой компонент насоса, обеспечивает перекачку жидкости за счет высокоскоростного вращения. Обычно состоящее из трех частей — ступицы, лопаток и крышки — рабочее колесо имеет два типа крышек: переднюю крышку со стороны входа и заднюю крышку с противоположной стороны.Центробежные насосы с магнитным приводом перекачивают жидкости преимущественно за счет работы рабочего колеса, установленного внутри корпуса насоса. Размер, форма и точность изготовления рабочего колеса существенно влияют на производительность насоса. В зависимости от конструктивной конфигурации рабочие колеса можно разделить на три типа: закрытые, открытые и полуоткрытые (рис. 1-23).а. закрытое рабочее колесоДисковое рабочее колесо обычно состоит из крышки, лопаток и ступицы. Передняя крышка расположена со стороны всасывания, а задняя крышка — с противоположной стороны, между ними расположены лопатки. Между двумя крышками находится от 4 до 6 лопаток, которые, как правило, изогнуты назад, как показано на рисунке 1-23(а). Закрытые рабочие колеса обладают высокой эффективностью и широко используются, особенно для перекачивания чистых жидкостей без твердых частиц или волокон. Они бывают двух типов: с одинарным и двойным всасыванием. Рабочее колесо с двойным всасыванием, как показано на рисунке 1-24, подходит для насосов с высокой производительностью и обеспечивает лучшую устойчивость к кавитации.б. открытый импеллерРабочее колесо не имеет крышек с обеих сторон, а лопасти соединены со ступицей через ребра жесткости, как показано на рисунке 1-23(b). Такая конструкция рабочего колеса проста и удобна в изготовлении, но имеет низкую эффективность, что делает ее подходящей для перекачивания жидкостей с высоким содержанием твердых частиц или волокон.c. полузакрытого типа импеллерДанное рабочее колесо имеет только заднюю крышку, как показано на рисунке 1-23(c). Оно предназначено для транспортировки жидкостей, склонных к осаждению или содержащих твердые взвешенные частицы, и обладает эффективностью, находящейся между открытыми и закрытыми рабочими колесами.   Рисунок 1-23 Рабочие колеса центробежного насоса с магнитным приводом  Рисунок 1-24. Двухвсасывающее рабочее колесо Для центробежных насосов используются два типа лопаток рабочего колеса: прямые и витые.Прямые лопасти — это лопасти, вся ширина которых параллельна валу рабочего колеса, как показано на рисунке 1-23.Лопасти скрученной формы имеют участок, отклоняющийся от оси рабочего колеса, как показано на рисунке 1-25. Для рабочих колес с низкой удельной скоростью вращения лопасти имеют круглую форму с узкими каналами для потока, что упрощает их изготовление. В отличие от них, рабочие колеса с высокой удельной скоростью вращения используют более широкие каналы для потока, что облегчает скручивание. Такие лопасти повышают кавитационную стойкость насоса, снижают потери от ударов и, в конечном итоге, повышают общую эффективность.Когда направление изгиба лопатки противоположно направлению вращения импеллера, такая лопатка называется лопаткой с обратным изгибом; в противном случае она называется лопаткой с прямым изгибом. Благодаря более высокой эффективности лопаток с обратным изгибом, они обычно используются в импеллерах.③ чомаУплотнительное кольцо, также известное как сальник, обычно устанавливается на корпусе насоса и образует минимальный зазор с внешней окружностью всасывающего патрубка рабочего колеса (рис. 1-26). Поскольку давление жидкости внутри корпуса насоса превышает давление на всасывающем патрубке, жидкость стремится течь к всасывающему патрубку рабочего колеса. Основная функция уплотнительного кольца — предотвращение утечки жидкости между рабочим колесом и корпусом насоса. Кроме того, оно служит компонентом, подверженным трению. При чрезмерном износе зазора замена уплотнительного кольца предотвращает поломку рабочего колеса и корпуса насоса, тем самым продлевая срок их службы. Следовательно, уплотнительное кольцо относится к изнашиваемым компонентам насоса. Размер зазора между уплотнительным кольцом и внешней окружностью всасывающего патрубка рабочего колеса обычно определяется диаметром сальника рабочего колеса. Рисунок 1-25. Рабочее колесо с витыми лопастями. Рисунок 1-26. Схематическое изображение.Износостойкое кольцо (уплотнительное кольцо)                                                                       ④ Изоляционный рукавВ магнитоприводном устройстве центробежный насосВ отличие от обычных центробежных насосов, виброгильза в первую очередь выполняет функцию уплотнения вала, являясь единственным компонентом, обеспечивающим герметичность. Вместо этого виброгильза заменяет традиционное уплотнение вала, эффективно предотвращая как утечку жидкости под высоким давлением, так и попадание воздуха в камеру насоса (как показано на рисунке 1-27). Эта конструктивная логика объясняет наличие механизма уплотнения в таких насосах. Вал и корпус насоса физически разделены виброгильзой, которая заменяет традиционное уплотнение вала.⑤ Магнитная связьМагнитная муфта состоит из внутреннего магнита (с держателем магнита и магнитной втулкой) и внешнего магнита (с держателем магнита). Изолирующая втулка, расположенная между внутренним и внешним магнитами (рис. 1-28), является ключевой отличительной особенностью магнитных насосов и служит их основным компонентом. Конструкция магнитной муфты, схема магнитной цепи и выбор материалов ее компонентов напрямую влияют на надежность насоса, эффективность магнитного привода и срок службы.   Рисунок 1-28. Схема структуры магнитной связи.1 — Внешнее магнитное основание; 2 — Внешний магнитный стальной блок; 3 — Изолирующая втулка; 4 — Внутренний магнитный стальной корпус; 5 — Внутренний магнитный стальной блок; 6 — Внутреннее магнитное основаниеL — Длина блока из магнитной стали; a — Толщина покрытия; b — Толщина изоляционной втулки; c — Воздушный зазор а. Внутренняя магнитная стальВнутренний магнитный элемент из стали приклеен к основанию клеем. Для изоляции внутреннего магнитного элемента от среды на его внешнюю поверхность необходимо надеть защитную оболочку. Оболочки бывают двух типов: металлические и пластиковые. Металлические оболочки привариваются, а пластиковые изготавливаются методом литья под давлением (если материал металлический, необходимо использовать немагнитную аустенитную нержавеющую сталь).б. Внешний магнитВнешний магнит и посадочное место внешнего магнита соединены клеем.c. Изоляционный рукавИзолирующая втулка, также известная как уплотнительная втулка, располагается между внутренним и внешним магнитами для их полной изоляции, при этом среда заключена внутри втулки (Рисунок 1-29).  Рисунок 1-29. Схема цилиндрической конструкции магнитного привода.1 — Внешний ротор; 2 — Внешняя магнитная сталь; 3 — Внутренняя магнитная сталь; 4 — Внутренний ротор; 5 — Изолирующая втулка Толщина изолирующей втулки зависит от рабочего давления и рабочей температуры. Если она слишком толстая, зазор между внутренним и внешним магнитами увеличится, что повлияет на эффективность магнитного привода. Если она слишком тонкая, это снизит прочность. Существуют два типа изолирующих втулок: металлические и неметаллические. Металлическая изолирующая втулка имеет потери от вихревых токов, тогда как неметаллическая изолирующая втулка таких потерь не имеет.⑥ подшипник скольженияВал центробежного насоса с магнитным приводом поддерживается подшипником скольжения. Поскольку подшипник скольжения смазывается за счет перекачиваемой среды, он должен быть изготовлен из материалов с превосходной износостойкостью и самосмазывающимися свойствами. К распространенным материалам для подшипников относятся карбид кремния, керамика, материалы на основе графита и композиты, наполненные политетрафторэтиленом (ПТФЭ).Смазка подшипников скольжения основана на собственном потоке жидкости, что требует от подшипников, втулок и упорных дисков превосходных самосмазывающихся свойств, износостойкости и коррозионной стойкости. Например, как SSiC, так и YWN8 обладают выдающимися износостойкостью, коррозионной стойкостью и самосмазывающимися свойствами, при этом SSiC имеет более высокую относительную твердость, чем YWN8. В сочетании с упорными подшипниками комбинация мягких и твердых материалов образует оптимальную пару трения, значительно увеличивая срок службы подшипников. Практические испытания показали, что срок службы парных подшипников, изготовленных из этих материалов (SSiC и YWN8), может быть до 10 раз больше, чем у подшипников из графита или SiC, изготовленных из того же материала. Поскольку подшипники скольжения являются критически важными компонентами магнитных насосов, увеличение срока их службы напрямую повышает общий срок службы магнитного насоса. Поэтому выбор материала имеет решающее значение для обеспечения стабильной и долговременной работы магнитных насосов.⑦ эквалайзерВ насосе с магнитным приводом силы, действующие на обе стороны рабочего колеса, неравны, как показано на рисунке 1-30. При кратковременном запуске насоса приводным механизмом на рабочее колесо действует осевая сила в направлении всасывания. Если эта осевая сила не будет устранена, произойдет осевое перемещение вращающихся частей, что приведет к износу, вибрации и перегреву, препятствуя нормальной работе насоса. Поэтому для предотвращения осевого перемещения необходимо использовать балансировочное устройство. Наиболее распространенные типы осевых балансировочных устройств включают балансировочные отверстия, балансировочные трубы и балансировочные диски.  Рисунок 1-30. Схема осевой силы насоса. а. балансировочное отверстиеАналогичное уплотнительное кольцо добавлено к задней крышке рабочего колеса, и на задней крышке проделано несколько отверстий (балансировочные отверстия), чтобы давление на задней крышке было равно давлению на всасывании, тем самым уравновешивая осевую силу.б. балансировочная трубаТруба подсоединена к корпусу насоса и ведет к всасывающему патрубку, обеспечивая баланс давления с обеих сторон рабочего колеса. Эти два устройства имеют простую конструкцию, но могут вызывать обратный поток жидкости, снижая эффективность. Кроме того, 10–25% осевой силы остается несбалансированной, и обычно для поглощения остаточной осевой силы требуется упорный диск.с. балансировочный дискНа рисунке 1-31 представлена ​​схема узла балансировочного диска, используемого преимущественно в многоступенчатые насосы где он крепится к рабочему колесу конечной ступени на том же валу. Между балансировочным диском и корпусом насоса существует осевой зазор. Во время работы жидкость под высоким давлением протекает через этот зазор в балансировочную камеру, расположенную с правой стороны балансировочного диска. Балансировочная камера соединена с всасывающим патрубком, поддерживая одинаковое давление. Это создает перепад давления на балансировочном диске, при этом противодействующие силы осевого усилия и осевые силы уравновешивают друг друга. Вращающиеся компоненты насоса могут перемещаться в поперечном направлении, и балансировочный диск автоматически поддерживает равновесие во время работы. Кроме того, такие методы, как использование рабочих колес с двойным всасыванием или симметрично расположенных рабочих колес, также могут помочь уравновесить частичные осевые силы.   Рисунок 1-31. Схема устройства балансировочного диска.1 — Рабочее колесо конечной ступени; 2 — Балансировочная камера; 3 — Осевой зазор; 4 — Балансировочный диск; 5 — Вал насоса  

Компания LEO поставляет критически важные решения для систем охлаждения насосов на сверхкрупном газовом месторождении ADNOC на Ближнем Востоке. Энергетическая безопасность является краеугольным камнем жизнеобеспечения людей. В последние годы Китай активно продвигает создание новой глобальной структуры энергетического сотрудничества, выступая за глобальный энергетический переход посредством обмена технологиями и координации цепочек поставок. В этом процессе обеспечение надежной работы крупномасштабной энергетической инфраструктуры посредством международного сотрудничества и технологических инноваций стало ключевой опорой для реализации стратегии. Энергетическая безопасность является краеугольным камнем жизнеобеспечения людей. В последние годы Китай активно продвигает создание новой глобальной структуры энергетического сотрудничества, выступая за глобальный энергетический переход посредством обмена технологиями и координации цепочек поставок. В этом процессе обеспечение надежной работы крупномасштабной энергетической инфраструктуры посредством международного сотрудничества и технологических инноваций стало ключевой опорой для реализации стратегии.   Недавно насосная промышленность успешно поставила критически важные насосные агрегаты для охлажденной воды для сверхкрупного газового месторождения компании Dalma, дочерней компании глобального энергетического гиганта ADNOC. Эти высокотехнологичные и высоконадежные интеллектуальные решения для работы с жидкостями были внедрены для обеспечения безопасности этого ключевого компонента энергетического проекта мирового класса. Это также блестящий пример того, как высокотехнологичное производство Китая демонстрирует свой инновационный потенциал, глубоко интегрируясь в глобальный процесс энергетического перехода и внося в него свой вклад. Контекст проекта Основанная в 1971 году, Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) — это диверсифицированная энергетическая и нефтехимическая группа, полностью принадлежащая правительству Абу-Даби, занимающая 128-е место в мировом рейтинге брендов. Являясь краеугольным камнем энергетической стратегии ОАЭ, компания ADNOC работает под руководством и в соответствии с видением национального правительства, стремясь к развитию страны и обеспечению глобальной энергетической безопасности.   Проект «Дармар», являющийся частью концессии «Джассан» — блока разработки мирового класса по добыче кислого газа на шельфе, — имеет стратегическое значение для достижения компанией ADNOC цели самообеспечения ОАЭ природным газом. Для поддержки развития инфраструктуры мегапроекта по разработке газового месторождения Дармар, насосная промышленность обеспечивает поставку охлажденной продукции. система водяного насоса, который является ключевым компонентом, обеспечивающим надежное охлаждение критически важных технологических процессов и операций на объекте.   Решение LEO Для соответствия строгим эксплуатационным стандартам проекта «Дхарма» насосная промышленность успешно разработала пять комплектов центробежных чиллеров с торцевым всасыванием типа LEP, адаптированных к многочисленным требованиям проекта. Система включает в себя муфты HRC, защитные кожухи и изготовленное на заказ основание из углеродистой стали, прошедшее строгие многоступенчатые испытания для соответствия требованиям ADNOC к производительности и техническим характеристикам.   1.Преодоление технических барьеров экстремальной герметизации Учитывая технические характеристики механических уплотнений ADNOC, значительно превосходящие отраслевые стандарты, техническая группа провела всестороннюю оценку и проверку совместимости материалов, конструктивных особенностей и предельных эксплуатационных характеристик уплотнительных компонентов.   Благодаря бесшовной интеграции тщательно сертифицированных систем уплотнения в насосный узел, основной технологический процесс обеспечивает долговременную герметичность в условиях высокого давления и агрессивных сред, демонстрируя передовую техническую интеграцию, способную удовлетворить исключительные требования.   2.Усовершенствуйте изготовленный на заказ поддон для сбора масла. Традиционные маслосборные поддоны не обладают достаточной вместимостью и функциональностью для эффективного контроля утечек и защиты окружающей среды. Для решения фундаментальных проблем управления утечками и охраны окружающей среды мы разработали и изготовили инновационный маслосборный поддон из низкоуглеродистой стали, интегрированный с дренажным клапаном. Эта конструкция обеспечивает безопасный и эффективный отвод жидкости, значительно повышая безопасность эксплуатации. Она демонстрирует наши возможности в области исследований и разработок по решению основных проблем клиентов с помощью индивидуальных инженерных решений.   3.Приверженность качеству на протяжении всего жизненного цикла. В присутствии экспертов SGS на всех этапах процесса были успешно проведены заводские приемочные испытания (FAT), охватывающие гидравлические характеристики, механическую работу и проверку материалов. Все пункты испытаний были пройдены с первой попытки, данные были прозрачными, а результаты — превосходными. Высокое качество поставки обеспечило клиенту глубокое доверие к превосходному качеству продукции и системе бережливого управления качеством.    4. Создать полный, отслеживаемый технический архив. Руководствуясь принципом «отслеживаемости процесса и полного соответствия техническим требованиям», мы систематически разрабатывали, проверяли и своевременно предоставляли полный пакет документации. Этот пакет включает в себя проектную документацию, отчеты о сторонних испытаниях, сертификаты качества материалов и подробные технические вопросы и ответы, обеспечивая полную отслеживаемость и проверку всех технических требований на протяжении всего жизненного цикла оборудования, от проектирования до поставки. Поток навстречу будущему Успешное завершение проекта в Дарме является убедительным свидетельством всесторонних возможностей компании Pump Industry в ведущем мировом секторе энергетического машиностроения. Это достижение не только демонстрирует полное соответствие ее продукции и услуг самым строгим международным стандартам нефтегазовой отрасли, но и укрепляет ее позиции в качестве долгосрочного надежного партнера для таких мировых лидеров энергетической отрасли, как ADNOC. Мы стремимся к мечтам, преодолевая горы и моря, не осознавая их удаленности; впереди долгий путь, но мы будем двигаться вперед вместе и процветать вместе. Как одно из 500 крупнейших производственных предприятий Китая, в будущем мы продолжим углубляться в энергетический сектор, стремясь предоставлять глобальным клиентам более безопасные, эффективные и экологичные решения для интеллектуальных систем управления потоками жидкости. Вместе с глобальными партнерами мы будем совместно продвигать высококачественное и устойчивое развитие энергетической отрасли, создавая прекрасный мир интеллектуальных потоков и общего процветания. 

Фотографии технического обслуживания одноступенчатого горизонтального центробежного насоса           

Какие распространённые заблуждения существуют относительно использования водяных насосов? Водяной насос Это механическое устройство, предназначенное для транспортировки жидкостей или создания в них давления. Оно передает механическую энергию от первичного двигателя или других внешних источников энергии жидкости, тем самым увеличивая ее энергию. В основном оно используется для транспортировки жидкостей, включая воду, масло, кислые/щелочные растворы, эмульсии, суспензии и жидкие металлы.Вот несколько распространенных заблуждений об использовании водяных насосов.   ● Высоконапорный насос используется для перекачки жидкостей с низким напором. Многие считают, что чем ниже напор насоса, тем меньше нагрузка на двигатель.Вследствие этого ошибочного понимания часто выбирают насос с высоким напором.   Для центробежных насосов, после определения модели, потребление энергии прямо пропорционально фактическому расходу. С увеличением напора расход уменьшается, то есть более высокий напор приводит к меньшему расходу и снижению энергопотребления. И наоборот, более низкий напор соответствует большему расходу и большей потребляемой мощности. Для предотвращения перегрузки двигателя фактический напор насоса не должен опускаться ниже 60% от номинального напора. Использование высокого напора в условиях низкого напора чревато перегревом двигателя и его возможным сгоранием. В аварийных ситуациях установите регулирующий клапан на напорном патрубке (или заблокируйте выходное отверстие деревянными брусками), чтобы уменьшить расход и предотвратить перегрузку. Следите за температурой двигателя – в случае перегрева немедленно уменьшите расход на выходе или выключите насос. Распространенное заблуждение заключается в том, что блокировка выходного отверстия увеличивает нагрузку на двигатель. На самом деле, мощные центробежные насосные агрегаты стандартно оснащены напорными клапанами. Чтобы минимизировать пусковую нагрузку, сначала закройте клапан, а затем постепенно открывайте его после запуска двигателя – это принцип правильной работы.  ●Перекачивание воды насосами большого диаметра с использованием труб малого диаметра. Многие пользователи считают, что это может увеличить фактический напор, но фактический напор насоса рассчитывается как общий напор за вычетом потерь напора.После определения модели насоса общий напор фиксируется.Потери напора в основном обусловлены сопротивлением трубопровода. Чем меньше диаметр трубопровода, тем больше сопротивление и, следовательно, тем больше потери напора. Поэтому после уменьшения диаметра трубопровода фактический напор насоса не увеличится, а уменьшится, что приведет к снижению эффективности насоса.Аналогично, при использовании насоса малого диаметра для перекачивания воды через трубу большого диаметра фактический напор насоса не уменьшится. Вместо этого, потери напора уменьшатся из-за снижения сопротивления трубопровода, что приведет к увеличению фактического напора.Некоторые пользователи утверждают, что использование труб большего диаметра для насосов малого диаметра неизбежно увеличивает нагрузку на двигатель. Они считают, что больший диаметр трубы будет оказывать большее давление на рабочее колесо насоса, тем самым значительно увеличивая нагрузку на двигатель. Однако важно отметить, что давление жидкости определяется исключительно высотой напора, а не площадью поперечного сечения трубы. Когда напор постоянен, а размеры рабочего колеса насоса остаются неизменными, давление, действующее на рабочее колесо, остается постоянным независимо от диаметра трубы. Хотя больший диаметр трубы снижает сопротивление потоку и увеличивает расход, он также умеренно повышает энергопотребление. Тем не менее, пока насос работает в пределах номинального диапазона напора, он может нормально функционировать с любым диаметром трубы. Более того, такой подход помогает минимизировать потери в трубопроводе и повысить эффективность насоса.● При установке водопроводной трубы горизонтальный участок должен быть расположен горизонтально или немного приподнят. Ошибка! Это приведет к скоплению воздуха в трубе подачи воды, снижению уровня вакуума в трубе и насосе, что, в свою очередь, снизит напор на всасывании насоса и уменьшит производительность по воде.Правильный подход заключается в том, чтобы горизонтальный участок имел небольшой уклон в сторону источника воды, избегая плоского положения или восходящей кривизны. ● Водозаборный трубопровод состоит из множества отводов. Чрезмерное использование отводов в водопроводных трубах увеличивает местное сопротивление потоку воды. Отводы должны устанавливаться в вертикальном направлении, а горизонтальные изгибы запрещены во избежание скопления воздуха.● Входное отверстие насоса для воды напрямую соединено с коленом. Ошибка! Это приведет к неравномерному распределению воды, когда поток будет проходить через колено в рабочее колесо. Если диаметр входного патрубка превышает диаметр впускного отверстия насоса, установите эксцентриковый переходник.Плоская секция эксцентрикового редуктора должна быть установлена ​​сверху, а наклонная — снизу. В противном случае может происходить скопление воздуха, что приведет к снижению расхода воды или прекращению водозабора, сопровождающемуся ударными шумами.Если диаметр входного патрубка равен диаметру входного патрубка насоса, между входным патрубком насоса и коленом следует добавить прямую трубу, длина которой должна быть не менее чем в 2-3 раза больше диаметра входного патрубка.  ● Нижняя часть впускного патрубка с нижним клапаном не расположена вертикально. Ошибка! При такой установке клапан не сможет автоматически закрываться, что приведет к утечке.Правильный способ монтажа: входной патрубок с нижним клапаном в идеале должен быть установлен вертикально в самом нижнем участке. Если вертикальная установка невозможна из-за топографических ограничений, ось патрубка должна образовывать угол не менее 60° с горизонтальной плоскостью.● Вводное отверстие водопроводной трубы расположено неправильно. (1) Расстояние между входным отверстием водозаборной трубы и дном или стенкой водозаборного бассейна меньше диаметра входного отверстия. Если на дне бассейна есть ил или другие загрязнения, и расстояние между входным отверстием и дном бассейна меньше 1,5 диаметра, это может привести к плохому забору воды во время откачки или всасыванию ила и мусора, что приведет к засорению входного отверстия.(2) Недостаточная глубина заполнения входного патрубка водой может привести к образованию вихрей вокруг поверхности воды во входном патрубке, что повлияет на заполнение патрубка водой и уменьшит расход воды. Правильный способ установки: для малых и средних насосов глубина заполнения патрубка водой должна быть не менее 300–600 мм; для больших насосов – не менее 600–1000 мм.● Выпускная труба расположена выше нормального уровня воды в сливном резервуаре. Если выходное отверстие находится выше нормального уровня воды в водосборном бассейне, напор насоса может увеличиться, но расход уменьшится. Если выходное отверстие необходимо расположить выше уровня воды из-за особенностей рельефа местности, следует установить колено и короткую трубу у отверстия трубы для образования сифона, тем самым уменьшив высоту выходного отверстия.

Применение насоса KSB в машиностроенииМашиностроениеМежду традицией и прогрессом: будьте готовы к любым вызовам с продукцией KSB.Клапаны и насосы для машиностроения должны не только соответствовать самым строгим требованиям, но и быть экономически целесообразными.   Встречая вызов, заглядывая в будущее Применение механических технологий предъявляет чрезвычайно жесткие требования к насосам и клапанам. Используемые среды, такие как высокотемпературное моторное масло, охлаждающие жидкости, содержащие стружку, производственная вода с твердыми компонентами и очищенная котловая вода, требуют материалов с исключительными свойствами.Точность и надежность станкостроения, систем горячего масла и паровых котлов очень высоки. Поэтому характеристики и производительность клапанов и насосов в машиностроении должны соответствовать среде.Сочетание рыночного спроса и производственных требований. Сфера машиностроения давно сталкивается с экономическими и техническими вызовами: процесс интернационализации, новые рынки в развивающихся странах и новые конкуренты привели к усилению конкурентного давления.Технологические тенденции, такие как цифровизация и Индустрия 4.0, оказывают все большее влияние на отрасли. Только предприятия, которые эффективно управляют операционными затратами и внедряют цифровую трансформацию, смогут получить конкурентное преимущество перед соперниками.   Продукция KSB для машиностроенияСпособен решать любые технологические или экономические задачи. Компания KSB, являясь опытным игроком на рынке, поставляет продукцию и услуги, отвечающие самым высоким техническим и экономическим стандартам в машиностроительной отрасли.Насосы и клапаны KSB адаптируются к конкретным условиям, обеспечивая эффективную работу при любых нагрузках. Кроме того, высококачественные компоненты гарантируют исключительную надежность технологического процесса, что способствует поддержанию стабильного качества продукции.Насос KSB для машиностроения использует инновационные технологии, значительно снижая эксплуатационные расходы и повышая прибыль предприятия. Продукция высочайшего качества должна соответствовать самым высоким стандартам. От насосов с прямым подключением, стандартных насосов и насосов высокого давления до погружных насосов и насосов для охлаждающей смазки — компания KSB предлагает широкий ассортимент продукции, позволяющий гибко и индивидуально настраивать решения для удовлетворения ваших потребностей и требований.Насосы KSB для машиностроения могут быть адаптированы под требования к перекачиваемой среде, например, с использованием специализированных механических уплотнений, уплотнительных колец корпуса насоса и различных комбинаций материалов. Это обеспечивает бесперебойную перекачку среды и надежные производственные процессы.Кроме того, насосы могут быть оснащены автоматизированными и приводными системами, такими как PumpMeter, KSB Guard или PumpDrive. Эти интеллектуальные устройства контролируют производительность насоса, обеспечивают энергоэффективную работу насосной системы и оперативно оповещают о необходимости проведения технического обслуживания. В результате цифровые решения повышают прозрачность процесса, предотвращают незапланированные простои и снижают эксплуатационные расходы.Компания KSB предлагает как специализированные нишевые решения, так и комплексные системные решения. Высококачественная продукция для машиностроения идеально дополняется первоклассным сервисом KSB SupremeServ. Компания KSB предлагает широкий ассортимент продукции для применения в машиностроении:Стандартный насос/насос с прямым подключением (стандартный насос для химической промышленности)технологический насосвысоконапорный насосцентробежный насосшламовый насоссамовсасывающий насоснасос охлаждающей смазки Заслуга : Разнообразный ассортимент продукции позволяет создавать гибкие, персонализированные решения.износостойкий материалНеизменно высокое качество продукции обеспечивает исключительную надежность технологического процесса.Решения для автоматизации и приводной техники обеспечивают энергоэффективную работу и прозрачность технологических процессов.Снижение общих эксплуатационных расходов за счет инновационных технологий.Комплексное обслуживание – от сборки и технического обслуживания до ремонта на месте.  Применение: система горячего масласистема парового котластанкостроение К числу средств массовой информации относятся: Высокотемпературное маслоохлаждающая смазка с стружкойПроизводственная вода, содержащая твердые частицыОбработанная котловая вода Насосы для машиностроения:Горизонтальный одноступенчатый центробежный насос с прямым соединениемГоризонтальный одноступенчатый центробежный насос с гибкой муфтойВертикальный многоступенчатый центробежный насосСекционный многоступенчатый горизонтальный или вертикальный центробежный насосЦентробежный насос с горизонтальным центробежным разъемом и обратным выдвижением 

Анализ причин колебаний давления в уравнительном трубопроводе питательного насоса многоступенчатого котла. Функция балансировочной трубы насоса подачи воды в котел:Балансировочная труба — это соединительная труба, идущая от выходного уплотнительного кольца насоса к его входному концу. Ее основная функция заключается в балансировке осевой нагрузки насоса, уменьшении осевого перемещения ротора и предотвращении трения между рабочим колесом и корпусом.   В процессе эксплуатации насос подачи воды в котел Из выходного отверстия рабочего колеса выходит жидкость под высоким давлением. Часть этой жидкости протекает за рабочим колесом, выравнивая давление там с выходным отверстием. При этом передняя крышка действует как всасывающий конец, поддерживая низкое давление. Это создает значительную разницу давлений на рабочем колесе, генерируя осевую нагрузку, параллельную валу, которая направляет ротор в сторону всасывания. В тяжелых случаях это может вызвать трение или удар между рабочим колесом и корпусом насоса, что ставит под угрозу безопасную работу. Поэтому для смягчения этих последствий необходимо принять меры по балансировке. Схема конструкции балансировочного трубопровода насоса подачи воды в котел. Существует несколько методов балансировки осевой нагрузки, включая двухвсасывающие рабочие колеса, симметрично расположенные рабочие колеса (для многоступенчатых насосов) и такие компоненты, как балансировочные отверстия, балансировочные диски или балансировочные барабаны. Балансировочная труба служит основным методом выравнивания осевой нагрузки путем отвода рабочей жидкости за рабочим колесом на входную сторону, тем самым обеспечивая равновесие давления. Хотя этот подход прост по конструкции, он не может полностью сбалансировать осевую нагрузку. Остаточная осевая нагрузка должна поглощаться специальными упорными подшипниками и балансировочными устройствами. Принцип работы балансировочного диска аналогичен принципу работы упорного подшипника в паровой турбине, а балансировочный патрубок аналогичен патрубку возврата масла упорного подшипника. Анализ колебаний давления в уравнительном трубопроводе насоса подачи питательной воды в котел.1. Как балансировочная труба, она должна сохранять относительно стабильное давление, если только не засорится или не начнет протекать.2. Балансировочная труба используется для устранения осевой нагрузки. Когда выходной клапан насоса закрыт или нижележащий трубопровод заблокирован, давление в балансировочной трубе повышается; во время сифонирования насоса давление в балансировочной трубе низкое. В нормальных условиях давление остается постоянным.3. Давление в балансировочной трубке насоса высокого давления немного выше входного давления. Если давление повышается, это указывает на расширение зазора между балансировочным барабаном и его втулкой. Если давление достигает 2-3 раз выше входного давления, целесообразно разобрать и осмотреть систему.4. Давление в балансировочной трубе значительно изменяется из-за износа уплотнительного кольца, балансировочного диска и других изнашиваемых деталей.5. Разница давлений в балансировочной трубке изменяется из-за межступенчатой ​​утечки и частотного преобразователя двигателя (по сравнению с исходной скоростью).6. При изменении внешнего входного давления разница давлений в бакеСоответственно, параметры трубы копья изменяются.

Циркуляционный насос TD-Pipeline Тип TD циркуляционный насос трубопровода Это одноступенчатый центробежный насос с усовершенствованной гидравлической конструкцией. Оптимизированная конструкция рабочего колеса повышает эффективность и снижает энергопотребление, позволяя насосу обеспечивать более высокие скорости потока и больший напор при меньшей потребляемой мощности во время работы. Насос оснащен стандартными двигателями и механическими уплотнениями, а также имеет конструкцию с возможностью извлечения сверху для упрощения технического обслуживания без ущерба для трубопроводной системы.   I. Производительность   II. Структура Насосы серии TD32~TD150 имеют одновальную, легкоразборную конструкцию. Вал насоса и вал двигателя надежно соединены зажимным соединением, внутри которого установлено встроенное механическое уплотнение. Такая конфигурация уменьшает общую высоту насоса и расстояние между приводными валами, снижает вес изделия и производственные затраты. Компактная конструкция обеспечивает простоту установки и минимальное занимаемое пространство, что делает насос идеальным для сложных трубопроводных систем. Техническое обслуживание и замена механического уплотнения могут быть выполнены без разборки насоса, что значительно повышает его герметичность.Насосы серии TD200~TD250 имеют одновальную разборную конструкцию. Их валы скреплены между собой муфтой для надежной фиксации, а насос оснащен модульным механическим уплотнением. Это исключает необходимость разборки двигателя при замене уплотнения или техническом обслуживании, что позволяет работать одному человеку.Насосы серии TD300~TD350 имеют двухвсасывающую конструкцию рабочего колеса. Их симметричная структура эффективно уравновешивает осевые силы, обеспечивая плавную работу и значительно повышая эффективность — до 84%. Благодаря высокой энергоэффективности и низкому уровню шума, они идеально подходят для надежной перекачки больших объемов жидкостей.  Вся серия выполнена с использованием зажимной соединительной конструкции. III. ПРИМЕНЕНИЕ Насос TD — это универсальное изделие, предназначенное для работы с широким спектром сред, от водопроводной воды до промышленных жидкостей. Он в основном используется для транспортировки жидкостей, создания давления и циркуляции.например :Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).канал охлаждающей жидкостисистема горячего водоснабженияпромышленная транспортировка жидкостейводоснабжение Насосы TD в основном используются в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, при этом пик продаж приходится на период с сентября по ноябрь. Многие покупатели, как правило, приобретают только один насос, часто упуская из виду такие важные комплектующие, как опорные плиты, защитные кожухи от дождя, обратные фланцы и анкерные болты. Отсутствие любого из этих компонентов требует решения проблем на месте, при этом нехватка опорных плит представляет собой особенно серьезную проблему.   Насосы с диффузионно-направленным потоком широко используются в различных областях. Например, Лао Ван часто видит их в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, в легком оборудовании для очистки сточных вод, системах охлаждения и котельных установках.  

Семейство канализационных насосных систем Wilo-Drainlift SANI пополнилось новым продуктом! В области современных систем водоотведения зданий ключевыми критериями оценки качества оборудования становятся рациональное использование пространства, надежность работы и уровень интеллектуальности. Будь то ремонт ванной комнаты в подвале виллы, многокомнатной квартиры или таких помещений, как кухни, прачечные и чайные комнаты, система отвода сточных вод эффективно собирает и отводит бытовые сточные воды, предотвращая такие распространенные проблемы, как неприятные запахи, обратный поток и засоры. Для ремонта городских жилых домов, реконструкции зданий или новых гражданских проектов эта система предлагает комплексное решение — от отдельных ванных комнат до централизованных дренажных систем — обеспечивая чистоту, комфорт и безопасность каждого жилого помещения. На протяжении многих лет компания Wilo занимается развитием технологий подъема сточных вод. Системы подъема сточных вод серии Wilo-Drainlift SANI завоевали доверие многочисленных пользователей благодаря своей высокой надежности и гибкости установки. Будь то городские виллы, многоквартирные дома или небольшие коммерческие помещения, серия SANI обеспечивает стабильную и эффективную работу любой канализационной системы. В связи с растущим разнообразием потребностей в дренажных системах, мы рады представить два новых продукта, пополнивших нашу линейку лучших товаров ⬇  ✅Серия Wilo-Drainlift SANI CUTМастер двойной резки сточных вод с высокой концентрацией примесей. ✅ Wilo-Drainlift SANI XSУмелое решение для стабильного дренажа с минимальным объемом. Серия Wilo-Drainlift SANI-XS/CUTкомпактная канализационная насосная станцияКомпактный, легкий и однонасосный/отключающий блок.Применение системы подъема сточных вод в отдельно стоящих/полуотдельно стоящих жилых домах и квартирах.      Серия Wilo-Drainlift SANI-CUTСложные сточные воды также можно беспрепятственно откачивать с помощью одного насоса.  При реконструкции подвальных туалетов, коммерческих туалетных комнат или канализационных труб ограниченного диаметра туалетная бумага, твердые отходы и волокнистый мусор часто вызывают засоры и проблемы с обслуживанием. Серия Wilo-Drainlift SANI-CUT упрощает управление сточными водами благодаря запатентованной конструкции всасывающего патрубка, двойным режущим лезвиям и сверхкомпактному объему резервуара — все это объединено в мощной системе, которая делает отвод сточных вод невероятно простым.   ✅ Не беспокойтесь о засоре.Даже если сточные воды содержат большое количество туалетной бумаги и мусора, мощная функция измельчения Wilo-Drainlift SANI-CUT эффективно измельчает и удаляет их. ✅ Устанавливайте по своему усмотрению.Конструкция с несколькими входами обеспечивает гибкое подключение как к стенам, так и к полу. ✅ Диаметр канальцев также не изменяется.Даже при использовании дренажных труб диаметром DN32 сохраняется высокая пропускная способность, что делает их идеальными для отвода сточных вод на большие расстояния или в помещениях со значительными перепадами высот. ✅ Круглосуточная охранаАвтоматическая термозащита и независимая система сигнализации обеспечивают мгновенное оповещение о неисправностях, гарантируя бесперебойную работу. Подробная информация о товаре Двухлопастной режущий импеллер с высокой производительностью измельчения твердых частиц.Максимальный напор воды может достигать 42 метров.Поддерживает до 5 входов воды.Встроенная тепловая защита и сигнализация неисправностейСоответствует стандарту EN 12050.  Кривая напора потока    Wilo-Drainlift SANI-XSСтабильный дренаж в замкнутых пространствах Если у вас возникают трудности с проектированием дренажной системы при проведении ремонтных работ или в условиях ограниченного пространства, Wilo-Drainlift SANI-XS — идеальное решение. В подвальных квартирах, кухнях вилл и комнатах отдыха в офисах ограниченное пространство для оборудования часто приводит к проблемам с установкой и обслуживанием. SANI XS обеспечивает действительно беспроблемную дренажную систему благодаря своим компактным размерам и продуманному дизайну.   ✅ максимально эффективно использовать пространствоКомпактная конструкция длиной всего 0,5 метра позволяет легко устанавливать ее даже в чрезвычайно узких аппаратных помещениях. ✅ Простая установка и обслуживаниеНаличие нескольких дополнительных входных отверстий для воды и прозрачных смотровых окон исключает необходимость громоздкой разборки, позволяя контролировать состояние устройства в режиме реального времени. ✅ Сточные воды с высоким содержанием твердых частиц также безопасны.Оптимизированный всасывающий патрубок и конструкция, предотвращающая засорение, значительно снижают частоту технического обслуживания. ✅ Интеллектуальная регулировка для большего комфортаДва дополнительных многофункциональных шкафа управления оснащены функцией отложенного отключения и удаленного мониторинга, что позволяет гибко адаптировать систему к различным требованиям к водоотведению. Подробная информация о товареКомпактные размеры: 500×320×458 мм³Рабочее колесо большого диаметра (40 мм)Коррозионностойкий высокопрочный гидравлический компонент, изготовленный методом литья под давлением из цельного куска металла.Два шкафа управления: базовый и вспомогательный.Усовершенствованные модели WiFi/ModbusСертификация EN 12050 Кривая напора потока   От жилого до коммерческого сектораСемья SANI с полным покрытием  С появлением моделей SANI CUT и SANI XS семейство SANI стало одной из немногих полных линеек продукции в отрасли, предлагающей комплексные решения для самых разных задач. ✅ Слив из ванной комнаты в подвале виллы✅ Квартира с централизованной канализацией для нескольких ванных комнат✅ Канализация для предприятий общественного питания в коммерческих зданиях✅ Дренаж малообъемного модифицированного пространства   Независимо от того, с какими проблемами канализации вы сталкиваетесь, компания Weile предлагает индивидуальные решения, которые сделают вашу дренажную систему более надежной, интеллектуальной и беспроблемной. Система подъема сточных вод Wilo-Drainlift серии SANI: интеллектуальная и простая в использовании система водоотведения для каждого дома. 

Технология орошения с использованием солнечных насосов Wilo повышает продовольственную безопасность и способствует устойчивому развитию сельского хозяйства. В обширных сельских районах Индонезии сельское хозяйство является основой существования бесчисленных семей.  Однако такие проблемы, как устаревшая инфраструктура, нестабильные электросети и нехватка воды в засушливые сезоны, уже давно препятствуют эффективному орошению сельскохозяйственных угодий, что серьезно сказывается на урожае и средствах к существованию фермеров. Это особенно заметно в деревне Каранг Раджа в провинции Южная Суматра, где жители когда-то полностью полагались на сезон муссонов для выращивания риса. Даже при попытке выращивать рис в течение двух сезонов они часто оставались без урожая из-за нехватки воды. Теперь ситуация кардинально меняется... Технология орошения с использованием солнечных насосов Wilo способствует устойчивому развитию сельского хозяйства.  Благодаря поддержке корпоративной социальной ответственности (КСО) от PT Bukit Asam Tbk, команда Wilo Indonesia в партнерстве с местными сообществами внедрила интеллектуальную систему орошения на солнечной энергии (PLTS). Этот проект не только обеспечивает круглогодичное водоснабжение 35 гектаров рисовых полей в деревне Каранг Ладжа, но и позволяет жителям получать два-три урожая в год, значительно повышая продовольственную безопасность и экономический доход.  От «Полагаться на погоду» до «Расширения возможностей благодаря солнечному свету»Расположенная в отдаленном районе с недостаточным покрытием электросетями, деревня Каранградж сталкивалась с нестабильной работой традиционных электрических насосов. Для решения этой проблемы компания Weiluo предложила комплексное решение для орошения с использованием солнечной энергии, включающее высокоэффективные солнечные насосы, интеллектуальные системы управления и сопутствующие инженерные работы. Система работает полностью без подключения к муниципальной электросети, используя обильный солнечный свет для привода насосов и точной подачи речной или грунтовой воды на каждый участок земли.    «Слава Богу, благодаря этой солнечной энергетической системе мы теперь можем обрабатывать наши рисовые поля два раза в год, а то и три раза», — взволнованно сказал один из местных жителей. Это не только демонстрирует передовые технологии водяных насосов и ирригационных решений компании Welle, но и наглядно воплощает концепцию «устойчивого развития».  Wilo Intelligence: Повышение устойчивости индонезийского сельского хозяйства Компания Wilo прекрасно понимает, что в условиях климата Юго-Восточной Азии с его частыми изменениями и неразвитой инфраструктурой сельскохозяйственное орошение не может полагаться исключительно на наличие воды, а требует системного решения, которое было бы надежным, эффективным, энергосберегающим и простым в обслуживании. Для решения этой задачи наши солнечные насосные системы, широко используемые в различных регионах Индонезии, отличаются модульной конструкцией и интеллектуальной технологией управления, предлагая следующие основные преимущества:✅Энергетическая независимость: отсутствие зависимости от электросети, особенно в отдаленных сельских районах.✅Стабильное водоснабжение: Подача воды для орошения поддерживается даже в засушливые сезоны, предотвращая увядание урожая.✅Экономия воды: Сокращение водопотребления за счет точного контроля, использование каждой капли воды там, где это необходимо.✅Низкие эксплуатационные расходы: Солнечная система имеет длительный срок службы, работает бесшумно и проста в обслуживании.✅Расширение прав и возможностей местного сообщества: Вило также организовал специализированное обучение, чтобы научить жителей деревни эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования, обеспечивая тем самым долгосрочную эффективную работу системы.  Как подчеркивает глобальная инициатива Wilo по ответственному использованию водных ресурсов, устойчивое производство продуктов питания начинается с ответственного управления водными ресурсами. Проект Karangraj наглядно демонстрирует этот принцип на низовом уровне. «Мы гордимся этим комплексным решением, — заявила команда Wilo Indonesia. — Это не просто поставка оборудования, а долгосрочные инвестиции в устойчивость сельского хозяйства, благополучие местных сообществ и национальную продовольственную безопасность». От одной деревни до всей страны:Воспроизводимая модель «зеленого» сельского хозяйстваИстория успеха региона Каранг Ладжа стала образцом для подражания в других сельскохозяйственных регионах Индонезии. Компания Wilo внедрила аналогичные системы орошения на солнечной энергии в нескольких провинциях, помогая фермерам преодолеть проблему зависимости сельского хозяйства от погодных условий. По мере усиления изменения климата и роста дефицита воды, такая интеллектуальная сельскохозяйственная инфраструктура, работающая на чистой энергии, станет важнейшей опорой обеспечения продовольственной безопасности в Юго-Восточной Азии. 

CQB катена из фторпластиковых магнитных насосов   С использованием:Данный продукт широко используется в химической промышленности, производстве кислот, щелочей, плавильной промышленности, производстве тулия, агрохимии, красителей, лекарств, бумажной промышленности, гальванизации, кислотной промывке, беспроводной связи, оборонной промышленности и т. д. для транспортировки кислот, щелочей, масел, редких и ценных спиртов, ядовитых жидкостей, летучих жидкостей, особенно для транспортировки горючих и взрывоопасных жидкостей. Идеально подходит для использования в производстве печатных плат в электронной промышленности и при изготовлении композитной фольги. Температурный диапазон: -20℃–100℃. Параметр:★ Рабочая температура: -20℃ ~ 120℃★ Расход воды: 3 м³/ч ~ 400 м³/ч★ Высота потолка: 3,2 м ~ 80 м Конструкция, предотвращающая протечки:Отмена осевого зазора, использование магнитной силы для привода, полное устранение проблем с капанием и протечками, полное отсутствие загрязнения рабочей зоны. Благодаря использованию в части насоса фторопластового сплава, он может непрерывно перекачивать кислоты, щелочи, сильные окислители и другие агрессивные среды различной чувствительности, не повреждая их. Он обладает такими преимуществами, как полная герметичность, отсутствие протечек, устойчивость к едким веществам и т.д. Принцип работы:В приводном оборудовании статическое уплотнение заменяет динамическое. Используется активный магнит, который непосредственно крепится к оси электродвигателя, полностью закрывая насосную станцию. Благодаря совпадению магнитных сил, приводя в движение рабочее колесо на роторе, оно вращается по кругу. Это обеспечивает такие характеристики, как прочная конструкция, привлекательный внешний вид, малые габариты, низкий уровень шума, безотказная работа, удобство в эксплуатации, безопасность и экономичность. Конструкция корпуса насоса:Насос, контактирующий с жидкостью, изготовлен из фторпластика, а корпус – из металла, поэтому он достаточно прочный, чтобы выдерживать вес опорной плиты и противостоять механическим ударам. Структура и прочее:CQB КатенаОзнакомьтесь с подробным введением.  Корпус насосаФторсодержащий пластиковый сплав Защитное кольцоФл-латекс/Ф4 ОсьF4 Рабочее колесоФторсодержащий пластиковый сплав/Постоянный магнит Главная осьSiC или Al2O3 стоп-тунт кольцоSiC или Al2O3 Оболочка изоляцииФторсодержащий пластмассовый сплав/F46 внешний магнетизмHT200/Постоянный магнит    Ознакомьтесь с подробным введением.  Корпус насосаФторсодержащий пластиковый сплав Рабочее колесоФторсодержащий пластиковый сплав/Постоянный магнит Ора-рингSiC или Al2O3 Защитное кольцоФл-латекс Оболочка изоляцииF46/1Cr18Ni9Ti ОсьПолный F4 внешний магнетизмHT200/Постоянный магнит    Ознакомьтесь с подробным введением.  Корпус насосаФторсодержащий пластиковый сплав 副叶轮Фторсодержащий пластиковый сплав Защитное кольцоФл-латекс Рабочее колесоФторсодержащий пластиковый сплав/Постоянный магнит Главная осьCS+F4 Ора-рингSiC или Al2O3 ОсьSiC или Al2O3 Защитное кольцоФл-латекс+Ф4 Оболочка изоляцииF46+1Cr18Ni9Ti внешний магнетизмHT200/тулиевый постоянный магнит    Ознакомьтесь с подробным введением.  Корпус насосаВнутренняя панель F46 Рабочее колесоФторсодержащий пластиковый сплав Ора-рингSiC или Al2O3 ОсьПолный F4 Главная осьSiC или Al2O3 Защитное кольцоФл-латекс/Ф4 Основание средней осиФторсодержащий пластиковый сплав Оболочка изоляцииФторсодержащий пластиковый сплав Ротор в сбореF46/Мощный постоянный тулиевый магнит чехол из нержавеющей стали1Cr18Ni9Ti НогHT200 внешний магнетизмHT200/тулиевый постоянный магнит   CQB-L КатенаОзнакомьтесь с подробным введением.  Корпус насосаВнутренняя панель F46 Рабочее колесоФторсодержащий пластиковый сплав Гайка рабочего колесаПолный F4 Ора-рингSiC или Al2O3 Защитное кольцоФл-латекс Крышка насосаВнутренняя панель F46 Оболочка изоляцииF46/Усиленная оболочка Ротор в сбореF46/Мощный постоянный тулиевый магнит Главная осьSiC или Al2O3 внешний магнетизмHT200/Мощный постоянный тулиевый магнит НогHT200   Значение номера модели:CQB50-32-125FL (A)CQBИмеется в виду, что магнитная сила, приводящая в движение сердечный насос, влияет на его работу.FЭто означает, что материал представляет собой фторсодержащий пластиковый металлический сплав.50Это означает, что диаметр входного отверстия насоса составляет 50 мм.LЭто означает, что для длинной опоры требуется масштабная доска.32Средний диаметр выходного отверстия насоса составляет 32 мм.AОзначает переделывать или обновлять, изменять продукт.125Это означает, что диаметр круглого листа составляет 125 мм.    Номер модели и параметры: Номер моделиПотокПоднимай зудНПШПреподобныйДиаметр входного отверстияВыход-диаИспользование температурыМощность электродвигателя(м3/ч)(м)(м)(об/мин)(мм)(мм)(℃)(кВт)CQB16-12-50F0,6292900Φ16Φ12