Пластиковый насос с магнитным приводом QSP

Пластиковый насос с магнитным приводом

Технические параметры:

Расход, Q: максимум 1210 л/мин

Напор, H: максимум 35м

Бесконтактная конструкция

Точно установив относительное положение пассивного магнита и активного магнита, можно эффективно контролировать положение магнитного мешка, даже если задний конец подшипника не контактирует с задним упорным кольцом на холостом ходу. Такая структура эффективно подавляет образование тепла трения и обеспечивает смазку фрикционной части.

Структура прочная и высокоэффективная.

В передней и задней оболочке насоса, а также в других частях с концентрацией напряжений используется армирование, что дополнительно повышает устойчивость к давлению и механическую прочность насоса.

В предыдущем подшипнике с композитным фиксированным путем и фиксированной конструкцией осевого реверса, ограничение подшипника дном капсулы и дном рабочего колеса, формовочная конструкция рабочего колеса, обеспечивают работу с высокой эффективностью и бесшумностью, нелегко повредить, повышают надежность насоса в условиях высоких температур.

Инновационный дизайн, исключающий утечки

Передняя крышка насоса — это новая конструкция с пряжкой, фланцем входа передней крышки, интегрированным формованием, для предотвращения утечки. Также есть усиленная конструкция уплотнительной прокладки для продления срока службы. Традиционный тип фланца с резьбой, термоплавким уплотнителем, в условиях высокой температуры и высокого давления легко протекает, резина легко стареет.

Новая и модернизированная самоциркуляционная охлаждающая конструкция

В соединении рабочего колеса и магнита закреплено отверстие для диффузии тепла, а также в валу и соединении магнита открытое отверстие для отвода тепла, отверстие может заставить вал насоса и подшипник вокруг жидкости под действием центробежной силы и лопасти противотока принудительно циркулировать, быстро и эффективно распределяя тепло, выделяемое трением, предотвращая деформацию и плавление материала камеры насоса из-за высокой температуры.